HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。幻の１個　新品‼️ GS400初期型オイルパン　オイルカバー。CBX400F/CBR400F ゼファー400 アクティブサーモスタット。【限定1品】シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　彫り込み　ホンダ。ひ様　エンジン　タイヤ。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。。オイルポンプカバー　250ss.350ss.400ss.kh250.kh400。NSR80.CRM80 シリンダー＆ピストンセット。BMWOHVヘッドカバー。GS400 メッキ　エンジンカバー　セット。NSR50 エンジン腰下　AC08E-204 NS-1 NS50F。SWISH エンジン　スウィッシュ。ハーレーダビッドソン　ミルウォーキー　M8 S&Sエアクリーナー。モンキーSP武川 17R-Stage+D106ccスカットシリンダー。ホンダホーネット250 ジェネレーターカバー、クラッチカバー。カブ系 中華125ccエンジン。xjr400 ポイントカバー　BEET ナサート新品。CB250T/N インシュレーター Oリング付　新品未使用。クリッピングポイントハイパワー115ccキットエイプ50/100XR50/100。Z750FX Z1000MK2純正スプロケットカバー等クラッチレバー一式Z1Z2。NSR50 NS-1 ジェネレーター　フライホイール　後期型。高品質シリンダーキット/エンジン セピア レッツ2系。激レア。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。